最新消息透露，6月23日、24日，國家工業與信息化部部長苗圩出席在廣州召開的第十六屆中國國際中小企業博覽會，并在博覽會期間帶領工信部一行在廣東省工業和信息化廳廳長涂高坤、佛山市委書記魯毅等人的陪同下，視察了位于佛山市禪城區的科力遠總部基地，并對科力遠在混合動力產業領域的堅守給予高度認可，表示“早有耳聞”，贊揚科力遠“干得不錯”。

科力遠堅守混動路線：“早有耳聞”

24日上午，苗圩一行來到科力遠。魯毅首先就佛山市經濟發展指標以及佛山市推動制造業高質量發展的工作措施作了簡要匯報，表示科力遠混合動力產業項目的引進是佛山市著力優化調整產業結構、打造先進制造業集群的重要舉措，是佛山市近幾年引入的最大的產業集成項目之一。

隨后，在科力遠董事長鐘發平等人的陪同下，苗圩一行先后參觀了混合動力創新館、制造中心、試驗中心，通過現場介紹，對于科力遠在堅持國際化戰略、創新引領、平臺共享等方面進行的探索和取得的成果有了詳細了解。在制造中心和試驗中心，苗圩對于智能化生產線、高端試驗設備表現出濃厚的興趣，并與技術人員進行了交談。對于科力遠堅守混合動力路線，苗圩表示“早有耳聞”，指出中國混合動力產業的未來“值得期待”，并勉勵科力遠繼續深耕混合動力技術，早日實現自主混合動力平臺大規模產業化發展。

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據了解，科力遠成立21年以來，始終將構筑共享產業平臺、推動國家汽車產業整體轉型升級作為目標，本著共創、共建、共享的原則，聯合吉利汽車、長安汽車、云內動力共同組建了國內唯一具有自主知識產權的深度混合動力總成系統平臺，共謀混動汽車產業發展。目前，該平臺已經初步涵蓋了技術共享、產品共享、制造共享、試驗檢測共享四大方面，可為不同整車企業以及產業鏈關聯企業提供先進的混合動力技術和供應鏈支持，以及專業的試驗技術服務等。通過不斷努力，科力遠的混合動力國家級產業平臺已具雛形，吸引了越來越多有志混動事業的企業加入進來。

混動技術將迎來春天

我國在發展節能與新能源汽車產業戰略目標中明確提出，在節能汽車方面，到2020年，乘用車（含新能源乘用車）新車整體油耗降至5L/100km；到2025年，整體油耗降至4L/100km左右。

據測算，節能標準法規的實施將會帶來巨大的社會效益與經濟效益，若以2020年為基準年份，2021～2025年第五階段標準（按4.0L/100km估算）實施期間將累計節省汽油1141.8萬噸，減少CO2排放3748.5萬噸。因此，混合動力技術是應該鼓勵發展的方向，據悉，市場上一些優秀的混合動力車型油耗目前已可達4.2L/100km，PHEV版在充滿電前提下的油耗可以在2L/100km以下。

此前，苗圩曾在“中國發展高層論壇2019年會”上指出，中國制造業實現高質量發展的關鍵是向創新驅動發展的根本性轉變，要健全以企業為主體的產學研一體化創新體制，跨越從實驗室樣品到產業化之間的“死亡之谷”?？屏h在混合動力領域付出的努力和取得的成果，正是對于跨越 “死亡之谷”的良好實踐與有益探索。

未來隨著新能源汽車的補貼標準逐漸退坡、雙積分政策不斷落地深化，中國油電混合動力市場銷量將會迎來快速增長，屆時以科力遠為主導的自主混合動力平臺將會發揮不可替代的作用，相信在平臺各方的共同努力下，中國汽車產業必將向著更加健康平穩、更加務實全面，也更加面向未來的方向前進。

此次苗圩視察科力遠，是否透露信號：一直處于國家“備選項”的混合動力技術路線，即將迎來政策上的利好？

來源：中國汽車報網