2022年中國鋰業大會暨第五屆中國（宜春）新能源（鋰電）產業高峰論壇
8月18日，2022年中國鋰業大會暨第五屆中國（宜春）新能源（鋰電）產業高峰論壇開幕式在江西省宜春市舉行。
01 宜春：打造世界級鋰電產業基地
本次論壇由宜春市人民政府、中國有色金屬工業協會、江西省工業和信息化廳共同舉辦，江西省副省長、省新能源產業鏈鏈長秦義宣布開幕，全國政協常委，中國有色金屬工業協會黨委書記、會長葛紅林視頻致辭，宜春市委書記于秀明致歡迎辭。先進儲能材料國家工程研究中心主任兼首席科學家、公司董事長鐘發平博士應邀出席，并聚焦儲能安全及混儲模式做主題演講。
宜春市委書記于秀明表示，在“雙碳”發展大背景下，以清潔高效可持續為目標的能源技術加速發展，鋰電新能源產業以巨大市場需求贏得了加速起勢的“風口期”。宜春從2008年提出“打造亞洲鋰都”，目前已形成貫通“鋰礦—鋰鹽—鋰材料—鋰電池—鋰應用—鋰回收”各環節的全產業鏈發展模式，未來將加快推進鋰電產業全鏈條、集群式發展，打造世界級鋰電產業基地。
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宜春市常委、副市長龔法生從鋰礦資源支撐、產業配套體系、發展機遇等三個方面對當地的鋰電新能源產業進行了推介。據介紹，宜春李子園以含氧化鋰的瓷土礦形式存在，氧化鋰儲量達到900多萬噸，折合碳酸鋰當量2000多萬噸。
會議當天，百余家行業頭部企業代表、行業專家及兩院院士齊聚開幕式，就鋰電發展特點、運行情況、供需情況進行了交流，為宜春鋰電發展建言獻策。
02 為儲能安全“保駕護航” 構筑儲能產業新生態
啟動儀式上，公司董事長鐘發平博士受大會邀請做主題演講，關注新能源發展機遇下的儲能安全問題，介紹創新型混合儲能系統。鐘發平博士指出，與汽車動力電池不同，儲能電池對安全性的要求更高、更嚴、更關鍵，國家高度重視，但單一的儲能技術路線難以滿足新型電力系統的復雜工況需求，因此儲能安全不能僅被看作是材料學或者電化學的課題。他表示，跨行業、跨領域、跨學科的混合儲能模式可通過撫圓補缺、優勢互補的方式，提升儲能安全性，打破發展瓶頸。
鐘發平博士介紹，公司始終把儲能安全問題放在首位，并在2009年經國家發改委批準牽頭組建了先進儲能材料國家工程研究中心，分湖南、深圳兩地建設，湖南以先進儲能材料研發為主，深圳以先進儲能技術研發為主。在先進技術賦能下，公司的油電混動汽車用動力電池及材料已全面進入豐田、本田供應鏈體系，無一例電池安全事故。同時，基于混動汽車車載能源管理系統“主輔協同、混合共生”的底層邏輯，公司創新性地打造了由不同媒介和模式“優勢互補”的混合儲能系統。該系統既可以是鋰電池、鎳氫電池等不同類型電池的組合，也可以是鋰電池和空氣儲能等不同技術的共融。
以“鋰電+鎳電”數智化混合儲能系統為例，通過優化的能源管理系統“取長補短”，可充分發揮鋰電高容量、鎳電高功率的優勢，提升儲能系統綜合性能，延長生命周期。同時，結合科力遠集團的數字孿生技術，系統實現了可建模、可溯源、可分析、可診斷的智能化管理，通過提前預判與介入提高儲能安全性。
鐘發平博士強調，公司樂于貢獻科力遠智慧，呼吁有志于儲能事業的電池企業共同參與到跨界協同的隊伍中來，圍繞儲能安全、成本控制和回收利用等關鍵環節開放合作，創生更多跨界技術，構筑儲能產業新生態，開創新能源發展新局面。
（部分圖片源自“宜春發布”）
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