7月13日晚間，科力遠發布半年度業績預盈公告。公司上半年預計實現歸屬于上市公司股東的凈利潤3,950萬元到4,284萬元，預計實現扣除非經常性損益后凈利潤720萬元到1,306萬元，業績相比去年同期實現大幅增長。
科力遠表示，受混合動力汽車市場需求增長拉動，公司作為豐田國產HEV動力電池產業鏈的獨家供應商，泡沫鎳、極板、動力電池的產能有序釋放，產品銷量及盈利水平加速提升。據了解，科力遠HEV總配套產能在今年二季度擴張至36萬臺套/年，三季度則將達到48萬臺套/年，客戶訂單明確。
行業數據顯示，2021年以來，國內HEV乘用車銷量及對應電池裝機量繼續保持快速增速。國內豐田系HEV車型總裝機量在占據過半市場份額的同時，增幅高于行業水平。對此，業內人士認為，由于純電動化實現周期較長，政策法規對燃油車排放及能耗的多重限制日益嚴苛，混合動力汽車迎來黃金發展期，滲透率加快提升，豐田的先發優勢得到充分體現。
事實上，全球市場上混動車型替代燃油車的步伐也正在加快。自2015年至2020年，歐洲HEV車型的市占率從1.7%一路增至11.9%。今年第一季度，歐洲HEV的市占率達到了18.4%。在國內市場，2020年HEV乘用車銷量合計約為41.4萬輛，同比增長40%，豐田為21萬臺；2021年1-6月，國內HEV銷量除2月份受到春節影響之外，其余月份均保持在4萬輛以上。其中，6月份約為4.7萬輛，同比增長41%。
從銷量的同比增速可見，國內HEV市場正處于高增長時期，豐田系HEV則繼續領跑，新車型持續推出，銷量不斷上揚。在行業景氣度高企的背景下，產業鏈配套企業也迎來了發展利好，從上半年業績表現來看科力遠已明顯受益。
基于上半年終端庫存處于歷史地位，下半年芯片供應環比改善，汽車行業有望在三季度進入銷售旺季，驅動HEV汽車及動力電池需求超預期增長。即將實現48萬臺套產能的科力遠，無疑將迎來新一輪行情，進而增厚企業業績。
值得一提的是，根據科力遠消息，公司上半年在打造HEV配套產業鏈的同時，還發力消費鋰電業務，收獲了大客戶訂單；并積極拓展軌道交通、航空冷鏈等應用場景，取得了顯著進展。通過在HEV配套產業鏈、消費鋰電、新應用場景的電池業務布局，科力遠正以“多輪驅動”加速發展。
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